Automobilista 2

Все надеялись, что Рейзовцы смогут удивить... И они приятно удивили: на движок от Пкарса2 с их системой ЛивТрек 3.0 смогли прикрутить фирменную физику, внятный ФФБ и чистую картинку. За 500 руб. прям маст хев!
А уж гонки грузовиков - только из-за них можно брать.
Также отмечу отличную оптимизацию и поддержку VR и море контента, в т.ч. исторических трасс.
Из минусов - пока есть недоделанные моменты, нет чемпа, и уж очень специфичные гоночные серии (не для всех).
По итогам - при должной поддержке один из перспективнейших гоночных симуляторов.
https://www.youtube.com/watch?v=lpEgi2nt-IY

Вот прошло 2 дня с выхода, проездил 12 часов. На разной технике, на разных трассах. Есть пара вопросов.
Вы че сделали? Что вы собирались выпускать в декабре, если игра и сейчас ужасно сырая? Что делали бета-тестеры, с которых вы драли 100$, чтобы они играли на месяц раньше? Что вам дали Slightly mad, первую сырущую версию PCars 2? И что вы с ней сделали, прикрутили наработки из первой части и технику с южного полушария?
Вы играли вообще в неё, так, как положено? Это техно демка или ИГРА хоть и в раннем доступе?
Новая шинная модель не даёт шинам "квадратиться", можно тормозить без абс в пол смело, ничего с резиной не будет.
У вас что вообще по коллизии?
В автоспорте контакты между машинами это дело привычное, происходят они часто и с разными последствиями. Почти при любых условиях, если ты коснулся соперника сзади, то абсолютно никак этого не почувствуешь, ни на руле, ни на скорости. Соперник тоже не почувствует лёгкого контакта, он получит локомотив в жопу, улетит нахуй с трассы в липкую стену. Когда траектория машины проходит по касательной стены, то стена моментально остановит машину с любой скорости получше чем русская баба коня на скаку.
Хардкорности и реалистичности больше нет, машины стали неоправданно прочными.
Зачем наследовать тупейшую механику с призраками? Они вообще не помогают. Когда какой идиот возвращается на трассу перед пелетоном, то он не становится прозрачным. Прозрачными не становятся соперники проспавшие старт. Просто уберите эту возможность, она там не ясно для чего вообще.
А как избегать контактов? Одно маленькое дерьмовое зеркало, стрелочка, которая работает через раз. Всё, радара нет, споттера нет, миникарта на половине трасс отсутствует, сиди и угадывай, где твой соперник.
Ужасный интерфейс, пролазят куски оформления из Project cars. Что с правой кнопкой мыши? Управлять меню порой невозможно. Регулировать машину сложно. Если не поставил руль в центральное положение, то при входе в настройки может случайно залиться полный бак. С меню настроек есть и другие проблемы, но не буду на них останавливаться.
Всё это делает автосимулятор непригодным для использования его по назначению.
У вас не получится выкатить сырую недопиленную игру и надеяться, что проект будет жить. У Kunos получилось только потому, что в Assetto Corsa есть поддержка модов.

А так фидбек, графика и оптимизация неплохие, да.

У меня на странице есть обзор PC2. Вот примерно то же самое, но хотя бы графон не лагает так, как любил лагать в PC2. ранний доступ, нет повреждений пока, но уже сейчас видно, что будет все хорошо. Можно сказать, что это Project CARS2: Automobilista. Фанатам утюгов с андерстиром незлечимым - не понравится)

P.S. для юзеров рулей Logitech. ОБЯЗАТЕЛЬНО СОЗДАЙТЕ ПРОФИЛЬ В СОФТЕ ДЛЯ ИГРЫ (просто укажите оба exe-файла игры), иначе игра будет ИГНОРИТЬ руль)

https://www.youtube.com/watch?v=Nt_yP9p6lao
https://www.youtube.com/watch?v=sa_54wF8RC4

не знаю откуда эти скриншоты, но на самом деле игра выглядит отвратительно, звук так же ужасен. машинки ездят, колеса крутятся, фидбек он есть, но на любителя - на переднеприводной машине со старта колбасило руль. в формуле такого не наблюдалось. когда игру допилят и если ее допилят... сейчас даже 500р жалко за это. ну и не понятно откуда все эти машины. это выглядит как мод на пк2 и выглядит не очень

Пожалуй напишу первый обзор, ибо оно того стоит.
Я люблю симрейсинг, играю на руле, LC-педалях, вот это вот всё. В основном оффлайн, т.к. онлайн это в первую очередь про айрейсинг и гран туризмо. И Ацц. В остальных играх проще подстроиться под себя, а не заморачиваться с поиском лиги.
Это мой любимый сим, я провожу в нём больше всего времени. Я не очень шарю за физику с точки зрения реалистичности, поэтому не буду кричать, как она "уделывает АЦЦ, рфактор2 и т.д.", а просто опишу, почему всё-таки я сюда чаще всего захожу. Итак, по пунктам:
1. Автомобилиста 2 больше всех других тайтлов производит впечатление, что если тебе чего-то не хватает в данный момент, оно когда-нибудь там появится. Это касается и контента, и технической части и разных Quality-of-Life фич. Пара примеров: в игре долго не было встроенного радара, как и в рФ2 и рейсруме. Использовать отдельно симхаб только для радара - напрягает. И вот к очередному обновлению радар появился. Кайф; В рФакторе мне нравилась возможность настройки виртуальных и физических зеркал заднего вида в машине, подгон угла. Reiza как почувствовали, добавили в этом году)) Еще однажды я задумался, почему в игре есть куча классических трасс, но нет Барселоны - добавили месяц назад. Также очень давно думал про ЛеМан. Подвезут к концу года)) Всё это может быть специфично для меня, а в других играх такое могло быть уже тыщу лет назад. Но Reiza упорно создает ощущение, что они заботятся о тебе, как ни одна другая студия. Reiza обязательно добавит всё лучшее, что есть в других играх и от этого в автомобилисту хочется заходить чаще.

2. Маленькая фича, но всё же - полное управление игрой с руля/контроллера. Это сложно переоценить, невероятно удобно. Единственная игра, где еще это есть - АЦЦ (ну и проджет карс само собой, от которого унаследовалась амс2), но здесь даже биндинги не нужны. Реально, навигация по интерфейсу уже зашита в игру, если у вас неэкзотические органы управления (тобишь, любой логитек, трастмастер, фанатек и прочее). Киллерфича второго плана реально. Единственное исключение - из режима повтора нельзя выйти по кнопке, только по мыши. Почему-то это было в пКарс и осталось тут.

3. Форс-фидбек. Стандартные профили в амс2 интересные, но вот до недавнего времени я жил в состоянии смирения с тем, что в рФ2 мне всё еще нравится обратная связь чуть больше (она какая-то очень информативная, она заставляет меня на ходу понимать что делать, куда заносит, что вот-вот будет оверстир и т.д.), Но вот недавно в автомобилисте я открыл чудесную вещь - кастомные ффб профили в форме текстового файла в документах игры. Там прописывается много глубоких нюансов отдачи, поэтому создатели не стали заморачиваться вписывать это в интерфейс игры. И чтоб сразу не начинать разбираться самому, можно скачать готовые профили с форума игры, где чуваки, занимающиеся выверением и шарящие в теме, постоянно выкладывают новые версии профилей. Это вносит большую разницу в ощущение фидбека, это надо обязательно использовать.
4. Физика. Ну вроде ниче такая физика. Не специалист. Ездить нравится, вроде правдоподобно, где надо - сложно, не аркада явно.
+5. Нативный триплскрин. Не нужно никаких Nvidia Surround, просто включил в игре функцию трех экранов - дальше она всегда будет запускаться в этом режиме. Жаль ACC и BeamNG в это не умеют (впрочем, Beam можно простить).
+6. Достаточно непрожорливая по ресурсам. Когда играл на одном мониторе, думал, что для своей неплохой графики самая нетребовательная игра. Сейчас на на трёх мониторах 2к (на 3070ti) приходится подзанижать запросы, играю на 90-100 фпс. В принципе это одна из тех игр, где изменение настроек графики влияет больше на фпс, чем на внешний вид (не особо замечаешь детали). Ну и сама графика красочная и это очень доставляет, хочется жить, вот реально. Иногда зайду в рФактор - всё вокруг серое, контраста никакого нет, а играть и жить одними жопными впечатлениями о том, какая физика продвинутая - не интересно. Вот и возвращаюсь в амс2.

Что пока не доработано: Пока что, главное для меня - AI. Если верить расхожей инфе, боты используют другую физику машины, отличную от игрока, упрощенную что-ли. Поэтому ты целиком зависишь от того, чтобы разрабы прописали сценарий для нужного класса и для конкретной трассы, чтобы боты вели себя не как боги и не как лохи. Боты зачастую теряют время за тобой, когда ты даже очевидно сильно сбросил скорость и явно ушел с гоночной траектории. В этом плане хочешь-не хочешь, но в рФакторе у меня более приятное впечатление от Ai, что бы там ни говорили про их тупость, они более"разумные" что-ли (может варьироваться наверное в зависимости от трасс/модов). Например в рФакторе на моем опыте боты еще за поворот видят, что ты замедлился к моменту, как поравняться с тобой, уже давно выбрали другую траекторию. Про дождь в Амс2 я вообще молчу (сам дождь тут прекрасный), из-а отличий в физике боты могут ехать по любой луже в полный газ и их это не наказывает. Но говорят, что всё это в прошлом немного, и вообще в новейших версиях много доработок. Не проверял, посмотрю уже наверное, как 1.5 выйдет. Но ума им накинуть надо.
Режим повтора пока оставляет желать лучшего, хотя катастрофичесих просадок фпс в нем нет. Но вот органы управления, количество камер, и то, что в режиме практики/хотлапа (как минимум), доступен только повтор последнего круга. Почему не всей сессии - хз. Еще надо больше TV-камер и сделать доступные органы управления для положения камеры относительно машины и где угодно (наследие Madnessa, я думаю). На форуме узнал, что можно нажать Ctrl-K и у тебя включится режим свободного позиционирования камеры (как в игре, так и в реплее) - пользуйтесь наздоровье, лучше чем ничего. В этом режиме используются клавиши WASD,QE и numpad, чтобы полностью свободно позиционировать камеру в любом режиме относительно машины. Удобно. Но неочевидно)
На мой взгляд, этот симулятор заслуживает внимания всех, пробуйте, и если будет заходить, зацепите комбинацию Premium Track Pack + Premium Expansion Packs, это самый дешевый (особенно на распродаже) способ получить весь имеющийся на текущий момент контент, и возможно что-то из грядущего (скорее всего туда же будет DLC с ралли-кроссом). Это кстати еще один плюс игры - что базовая игра, что все дополнения стоят очень дешево, вообще это самая дешевая актуальная игра со всем контентом на текущий момент (передаю привет рФактору 2), после оригинальной корсы. И оно того стоит однозначно.
Пока наверное всё, очень хотел написать отзыв, мои главные впечатления. Как посетит вдохновение, че-нибудь допишу) Спасибо за внимание.