Motorsport Manager

Странное чувство, давно я такого не испытывал.
Заходя в эту игру - на игру особо внимание и не обращаешь. Да, ты все так же настраиваешь болиды, задаешь тактики на гонку, и вообще полностью занимаешься своей командой. И картинка в игре приятная. Но...
На неё не обращаешься внимание. Моё сознание рисует свою картинку. Вот я стою рядом с боксом своей команды. Запах палёной резины, звуки ревущих моторов, суетящиеся механики.
Вот машины стоят на стартовой решетке. А я в это время в своем воображении стою рядом с пилотом, и объясняю ему, какие ошибки не стоит допускать и все время напоминаю тренировку. И он, слушая меня, словно сливается с потоком моих мыслей.
Вот в игре машины срываются с места. А в моём воображении я слежу за каждым движением своих пилотов, и радуюсь каждому их верному движению на трассе.
Вот я смотрю на окно уведомлений повреждений. А в своем воображении я уже расспрашиваю механика о странном поведении коробки передач, но тот успокаивает меня. Я ему доверяю.
Вот я нажимаю в игре кнопку пит-стопа. А в моем воображении на пит-лейн залетает болид, команда крутится вокруг него и вот он уже улетает на трассу. Пару секунд растягиваются для меня в вечность. Все ли верно я продумал?
А вот в игре вылетает болид. А моем воображении - куски болида, разбитые крылья и пилот, который вылезает из болида и ругает себя за ошибку,а затем медленно идет к боксу.
Вот идет борьба. А в своем воображении я подсказываю пилоту, что именно в этом повороте нужно добавить газу и не жалеть топлива.
Обгон. Буря эмоций. Победа все ближе.
Счетчик в игре показывает, сколько осталось кругов.А в моем воображении я нервничаю все сильнее, ведь верно ли я продумал все?
И вот. Последний круг.
Болид идет на обгон. Да, именно сейчас! Я не прошу, я приказываю пилоту! А в игре я лишь нажимаю команду. Но это лишь в игре.
Победа. Игра показывает мне кубок и подиум с первым, вторым и третьим местом.А в своем воображении я выливаю бутылку шампанского на пилота, и радуюсь победе!
Игра - это всего лишь игра. Формула - она в сердце. Если Формула у Тебя в сердце - то для тебя это не просто игра.

Спасибо последнему патчу, он еще больше превратил игру в фарс.
Теперь нет возможности выгнать нафиг д*рьмовых пилотов и д*рьмовый персонал - при условии, что вы начали новую карьеру за команду типа predator. А всё потому, что в поиске талантов отсутствуют нормальные пилоты и персонал (всех свободных тупо перекинули в класс гт).

Если же задумали создать свою команду, то и тут подвох - вам изначально дадут персонал типа predator racing group (да даже хуже), у которых будут контракты (которые кто-то заключил за вас) на крупные суммы. То есть команда ни разу не ваша, а так...ибо вас могут уволить в любой момент.
Можно смело забыть про хоть какой-то намек на разнообразие.

Конечно, изначально игра представляла собой казуалку на убиение времени, тк от реальных гонок тут мало чего было, разве что на плохих машинах, с плохими пилотами вы будете на самом дне. Но хотя бы можно было пробовать разные варианты прохождения/тактики...

О минусах:
рандом как таковой отсутствует. Существуют только предсезонные тесты и то чисто ради галочки. По ходу гонки нельзя изменять настройки (например тех же антикрыльев). Отсутствуют завалы, нет понятия красного флага, черного флага. Пилот даже при получении травм без проблем гоняется и можно лишь отправить его в резерв, чем обязательно вызовем его недовольство - то есть нет никакого толку от резервного пилота. Механические поломки тоже довольно редки, а внезапные вовсе отсутствуют. Любой незначительный вылет с трассы=авария. Пилоты не срезают повороты, а всегда едут по рельсам. Какие-либо инциденты на квалификации и практиках исключены и тд и тп. Сам же мененджемент максимально упрощен, а инженеринг - это просто смешно.
И фиг с тем, что имеющиеся чемпионаты нереально разнятся с реальными прототипами (например, в реальных гп2 и гп3 проводятся по 2 гонки за уикэнд+есть лимит на использование моторов\коробок передач, смена которых ведет к штрафам и тому подобные нюансы), но как можно было гонки превратить в такую линейную скуку?

Да-да, сильно придираюсь и все вышеперечисленное исключительно моё мнение, но ей Богу не понимаю откуда столько положительных отзывов? Над игрой еще работать и работать...
Касаемо цены, то край 300-400р и не больше.

Идеальная игра для любителей Формулы 1 и младших гоночных серий. Особенно если в кокпите вы не очень быстры (играть с ассистами уже не так реалистично). В этом менеджере сочетается скрупулезность Football Manager'а с увлекательностью гонок F1 2016. Гонки реально затягивают, поэтому приходится играть сезонами ( примерно 7-10 часов). С моим опытом просмотра Формулы 1 с 2003 года играть оказалось не так сложно.
Плюсы:
+полный контроль над стратегией развития гоночного коллектива
+высокая реиграбельность (подкрепленная командными ачивками и испытаниями)
+умный и быстрый ИИ, особенно в ЧМА(Формула-1), постоянно совершенствуется новыми патчами
+относительный реализм и разрыв шаблонов о Формуле 1 (для начинающих любителей гонок)
Минусы:
-Режущее глаз количество женщин-пилотов на всех уровнях, а также ограниченный набор пилотов (со временем начинаешь нанимать одних и тех же пилотов при разных прохождениях)
-Нагруженность интерфейса для начинающих
-Неполное обучение (затрагивается гонка, а важнее объяснить стратегию развития болида)
-Нелицензированные пилоты/команды/трассы. Даже смешно видеть британца вместо Льюиса Хэмилтона в команде Steinmann Motorsport, побеждающую на трассе Арденны(Спа-Франкоршам).
И еще несколько советов для игроков:
1) Разрабатывайте новые детали по ходу сезона, иначе отставание от ИИ будет только расти.
2) Крутой пилот в плохом болиде побеждать не будет, а денег на апгрейды не останется (смотреть пункт 1).
3) Ежегоночных выплат в бюджет болида следующего года не хватает на достойный вариант, но призовые покрывают этот дефицит.
4) При переходе в высшие гоночные серии нужно не забывать о штаб-квартире (в идеале лучше иметь отдел проектировки и завод 3 уровня к выходу в ЧМА)
5) Не нужно пропускать квалификацию, так как результат заскриптован, а вручную можно "прыгнуть выше головы".
6) Предсезонные тесты также не показатель силы.
7) Пилоты очень медленно развиваются, поэтому на лишнюю звезду потенциала можно не обращать внимания.
Как итог: 10 ноющих Феттелей из 10. (да, тут тоже проблемы с синими флагами)

Местами слишком реалистично. В отличие от футбольных менеджеров, андердог не выиграет никогда в принципе. Можно сколько угодно мудрить над тактикой и шлифовать настройки, но обладатели дорогих машинок всё равно будут легко обходить твоих инвалидов, так что придётся полчаса смотреть, как две подсвеченных фамилии медленно опускаются ко дну, чтобы сделать вывод "Опять обосрались" и готовиться к следующей, такой же успешной, гонке. И так шестнадцать раз. А повторение одних и тех же действий без видимого результата желания продолжать отнюдь не добавляет.
Инженеринг, наоборот, отдаёт казуалкой. Инженер, даже обладая достаточным знанием для изготовляения заебца-детальки ("легендарного" качества), должен сначала построить говняненькую детальку, потом менее говняненькую, потом ничё-так-детальку, потом ништяк-детальку, и только потом - вожделенное заебца.
Фидбэк от пилотов во время гонки бесполезен. Кроме "Покрышки стёрлись", "Деталь износилась" и "Этот @%$# меня обогнал" от них ничего не услышишь, а вся эта информация и так постоянно показывается на основной информационной панели.
Указаний для направленной тренировки навыков пилотов нет. Качается всё понемногу в зависимости от возраста, участия в тренировочных заездах и апргрейдов базы.
В общем, покупать советую только тем, кто твёрдо уверен, что во-о-он те минус две тысячных на втором секторе стоят многочасовой рутины. А себя из прошлого я бы точно попытался от этой покупки отговорить.

Мобильная версия Motorsport Manager, вышедшая в прошлом году, была одной из очень немногих игр про менеджмент гоночных команд не только на телефонах, но и вообще в индустрии, и хотя она получила неплохие отзывы, на самом деле была очень простой и примитивной игрой, в которой нужно было медленно довести 5 показателей команды до 100 очков - и на этом всё заканчивалось.
Удивительно, но та же команда сделала под руководством Sega игру для PC, которая полностью отличается от младшей мобильной сестры и куда ближе к классическим Sega-вским Football Manager-ам.
(Для тех, кто знаком с футбольной серией менеджеров - в линейке Championship Manager / Football Manager для PC / Football Manager touch / Football Manager mobile Motorsport Manager ближе всего к Football Manager mobile, ну или к старенькому Championship Manager 94/95 с продвинутой графикой, если вы такое конечно застали! То есть глубина игры не очень большая, нет миллиарда разных действий и настроек, но нельзя сказать, что игра вообще не симулятор)
Что делаем в игре? Берём себе одну из гоночных команд в трёх разных чемпионатах, строим здания на базе, разрабатываем машину, детали, нанимаем инженеров, механиков и пилотов, заключаем контракты со спонсорами и, наконец, управляем командой во время тренировок/квалификаций и гонок - тут всё понятно.
В чём особенность? Оно всё по-серьёзному - прохождение одного полного сезона занимает около 10 часов (то есть время, за которое мобильную игру можно было пройти полностью), а таких сезонов для выигрыша главного титула может потребоваться штук 5-10. При этом, как и в случае с FM, играть можно бесконечно - старые пилоты и инженеры завершают карьеру, появляются новые, можно вообще сменить команду - и начать всё сначала в каком-нибудь 2024-м году.
Радует, что абсолютно все команды под управлением ИИ делают ровно то же самое, что и игрок - то есть они не просто получают некие абстрактные цифры, которые влияют на ход гонки, а также разрабатывают болид, детали, зависят от финансирования и даже пытаются читить, используя запрещённые технологии.
В каждом из трёх чемпионатов есть свои правила (около 20 штук), например использовать 15 наборов покрышек на гонку, применять реверсивный старт, начислять очки только за первые 6 позиций, использовать стандартные коробки передач и т.д., при этом каждый сезон проходят несколько голосований среди менеджеров, по результатам которых эти правила могут быть изменены - таким образом каждый новый сезон может быть совершенно не похож на предыдущий, и каждая новая игра тоже будет сильно отличаться из-за того что эти голосования генерируются случайным образом для всех чемпионатов.
Основная и единственная рекомендация - из предложенных вариантов продолжительности гонки выбрать "длинные", а не короткие или средние. Да, это сделает сами заезды более продолжительными и, казалось бы, какая вообще разница, если всё равно всё масштабируется (износ резины, расход топлива и т.д.), но есть вещи, которые масштабировать нельзя никак - скажем, тот же заезд в боксы и прохождение круга во всех вариантах займёт одно и то же время, при этом выбрав короткий вариант гонки, дополнительный пит-стоп будет явно проигрышной стратегией - времени не хватит отыграть, а в длинном варианте гонки количество разнообразных стратегий существенно увеличится.
Что не радует? Недоделанное поведение болидов на трассе. В своё время, когда в футбольных менеджерах вместо текста матча появился 2D движок, а затем и 3D, он иногда показывал такие вещи, которые вообще не лезли ни в какие рамки разумного, также и тут. Машина может застрять за круговым по совершенно непонятным причинам, вылететь с трассы под пейс-каром или весь пелетон будет упорно блокировать и стирать шины в одном и том же повороте, из-за чего через 5 кругов всем придётся ехать в боксы. Впрочем, так как и игрок и ИИ находятся в равных условиях, эти баги влияют на всех в равной степени, да и допиливать игру собираются основательно.
Так что в целом игру рекомендую - давно не выходило ничего на такую тему, а то, что получилось, сделано на пару порядков лучше, чем можно было ожидать, глядя на прошлогоднюю мобильную версию игры.