Need for Speed™

99% обзоров к этой игре написаны абсолютно некомпетентными людьми по части автомобильной культуры. Need For Speed 2015 как раз об этом, эта игра о всей изнанке андерграундного автомобильного мира. В этой игре приняли участие настоящие звёзды и деятели автомобильной культуры такие как Магнус Уолкер и Нагаи Сан. Сюжет хоть пафосный и банальный, но довольно романтичный о простой компании ребят, у каждого из которых был свой кумир и сюжет построен на том как простые ребята тянутся к своим звёздам. Игра повторюсь - отражение уличной автомобильной культуры, в которой представлены коллаборации с множеством знаменитых автомобильных и околоавтомобильных брендов. Настоящим шоком для меня было увидеть в игре стикеры AUTO-RU, RDS и даже стикеры питерских ребят из CIAY, чья деятельность во многом была вдохновлена серией NFS нулевых. Все автомобили и все детали к этим автомобилям являются лицензированными, то есть абсолютно всё, что вы увидите в игре, существует в реальной жизни вплоть до каждого винтика, что делает эту игру не иначе как Вар-Тандером в мире автомобилей. Не доверяйте рейтингу обзоров. Эта игра не является гоночным симулятором, но и это не тупая аркада для школьников, чем является NFS Payback. Need For Speed 2015 без преувеличений является самой лучшей и толковой частью серии с минимальным градусом колхоза. Очень рекомендую эту игру, особенно фанатам NFS Underground, изголодавшимся по романтике ночных улиц и идеологически правильным японским автомобилям.

Самый, да-да, именно самый удачный NFS второго десятилетия, по моему скромному мнению. Эта «жажда скорости» пропитана шикарной атмосферой ночного города, ohуительным саундтреком и морем рекламы monster energy.
Буду проходить не в первый и не в последний раз. Это та игра, за которую стоит заплатить полную стоимость.
100 Ken’ов Block’ов из 10

Сама игра весьма годная. И действительно напоминает классические части (underground). Вроде как даже музыка из underground 2 встретилась, если правильно помню её. Тут есть спринты, есть круги, есть дрифты, есть погони с полицией, да и живых игроков можно вызвать погоняться. Ну, конечно, и "собрать 20 того и 10 вон того" никто не отменял. А гибкий тюнинг авто не оставит равнодушным никого. Можно сделать машину дрифтующей, а можно напротив - добавить ей сцепления для плавной управляемости. Новые запчасти открываются с ростом уровня, но иногда можно "вне очереди" найти улучшение (иконка авто на мини-карте). Ну и конечно видеовставки - они тоже сделаны на уровне. Полная локализация и вживание актёров в роли - видно, что над игрой поработали хорошо.

Но Electronic Arts и тут немного накосячили. Немного испортило впечатление следующее:
Если при подключении некоторых геймпадов всё нормально, то у других возникают нелепые проблемы - машина не едет, буксуя на месте, руление чересчур чувствительное. Так и у меня было. Когда решил подключить Steam controller, понял, что на нём тоже есть эта проблема.
Это происходит потому, что "умельцы" из EA решили ограничиться только несколькими рекомендуемыми геймпадами. В общем, Steam controller и некоторые другие определяются и как геймпад, и как руль одновременно.
Чтобы решить проблему, нужно зайти в настройки управления, выбрать там руль и снять все назначенные клавиши. Для этого просто назначаем одну и ту же кнопку с геймпада сверху вниз. Назначенной останется лишь одна кнопка (карта) - вам решать что это будет, желательно что-то неиспользуемое, явно не кнопка газа или нитро. Я выбрал стрелочку вверх на своём геймпаде. В общем, как всё это сделал, всё работает. С руля все кнопки снял, а кнопки на геймпаде остались. Посмотрел несколько руководств и видео, чтобы выявить и устранить проблему. Может, кому-то полезным окажется это тут.

За тестирование и доведение до блеска - минус, всё должно работать по умолчанию нормально. Играть в гонки нужно строго на геймпадах (имхо), а тут уже проблема. Но за игру в целом явно плюс.

Нет, не Underground 3.

Для начала хочу заменить все матерные слова на слово "гениально".

Игра по сути гениальна. Столько гениальных вещей можно встретить было только в ней. Обо всем по порядку. Начинается игра с гениального управления с клавиатуры. Как можно было додуматься разделить управление на две части клавы я не понимаю от слова совсем. Стрелочки - вечная классика гонок. Но сделать повороты на стрелки, а газ и тормоз - на W и S... гениально, что тут скажешь. Но бог с ним. Подключим геймпад (DualShock 4). Ан нет, снова гениальное управление дает о себе знать. Видите ли, с геймпада вы нормально не поиграете никак, если перед этим не настроите, не поверите, РУЛЬ, которого у вас может и не быть совсем. Да, спасибо руководствам стим и добрым людям, иначе бы вовеки веков не поиграл нормально.

Далее не менее гениальный как бы онлайн-режим. Зачем было вообще создавать All-Drive и так жестко его навязывать? Ведь это так круто, когда соперник буквально дышит тебе в спину, а тут на горизонте решающий поворот и... и тут вылазит откуда-то бот или онлайн-игрок аля "часть живого мира игры" и врезается прям тебе в лобешник. Тачка вдребезги, гонка проиграна. Гениально. Но черт с ним. В настройках можно изменить на полный сингл. Живые игроки уйдут, но боты останутся. Гениально :)

Также добавлю про интеллект копов. Это аналогично предыдущему - гениальная штука. Есть 4 уровня розыска. На первом уровне ездит за вами дохлое корыто. Настолько дохлое, что приходится самому ждать пока он догонит вас, следить чтоб не отставал, вовремя кормить и менять подгузники. Но на 4 уровне игра перемещается в самую настоящую преисподнюю. Рассказывать о таком страшно, поэтому поберегу вашу психику.

Зачем было вообще создавать командный ДРИФТ? Это вообще просто гениальнейше, когда толпа (от 2 до 6, включая игрока) машин пытается дрифтовать на узкой трассе, врезаясь в друг друга и таряня поток проезжающих авто. Просто вспомним, как это было в том же Carbon'e и всплакнем. Про звонки от наших напарников во время гонок я просто молчу. Катаешься себе по городу - хоть бы кто позвонил. Тишина. Только заходишь в заезд - сразу всем нужен. Тут тебе уже и другие заезды пихают, и новые детали доступны, и лично Путин аудиосообщение оставил, просил перезвонить. Гениально, короче.

Выбор авто гениально невелик. Но в целом, сойдет. Тюнинг имеется, причем весьма бодрый. Можно всякое настроить и под дрифт, и под гонку, чтоб хорошо цеплялась. Кастомизация также имеется. Но нормально тачку вы не кастомизируете, пока не дойдете до 50 уровня репутации (около 25 часов игры). Гениально? Гениально.

Однообразное разнообразие. Доп. гонки - уже пройденные старые. В целом ход хорош, но не гениально ли катать ту же трассу, если ты до этого уже побеждал на ней? Усложнения интеллекта и усиления тачек соперников не заметил. Ге-ни-аль-но.

Но не все так плохо, как кажется. Минусы начинают приедаться и забываться уже на 7-8 часу игры. Человек - существо адаптивное. Первые 7 часов - чистый кайф.

Хочу похвалить и одновременно поругать графику. Да, она восхитительна. Лучшая графика из всей серии NFS, на мой взгляд. Даже на низких настройках выглядит очень красиво. На ультра временами не отличить от жизни, особенно на высоких скоростях. Но зачем было блюрить фон и накладывать не убираемую через настройки зернистость - не понял. Честно, не всем такое зайдет. Я быстро привык и даже начал кайфовать от зерна, но я - далеко не каждый. Блюр - красиво, но временами сильно мешает. Устают глаза. Не гениально, но странно, хотя и минусом назвать это не могу.

Очень много интерактива. Да, мир - не суперски большой, но весьма крупный. Интерактив здесь на каждом шагу. Тут - фоточку можно сделать, аля красивый пейзаж на заднем плане и красивая тачка на переднем. А вот тут - бублик, тоже красивая фоточка выйдет. Потом в галерее глядишь на нее и кайфуешь, вспоминая, как это было круто. Помимо этого еще много всяких фишек, так что мир хоть и достаточно большой, но при этом не пустой, а наоборот, какой-то уютный.

Музыка. Она подобрана так, что, по идее, должна понравиться вообще всем. Очень разнообразна. Лично я кайфанул с нее и добавил пару треков в свой плейлист.

Сюжет. Очень крутая идея со вставками, аля кино. Приятные актеры, которые хорошо отыгрывают. Душевные диалоги. Сразу ощущение, будто и правда стал частью этого мира гонок, особенно учитывая, что сьемка ведется от первого лица. Сюжет само собой имеется, правда слабенький. Обыденный. Но в целом - хорошо вписывается в мир игры и круто ее дополняет. Само собой игра держится не на сюжете. Он здесь именно как приятное и красиво сделанное дополнение. Кстати переходы из как бы "реального мира" в "игровой" сделаны очень красиво и необычно, респект.

Уровень репутации. Я застал эту штуковину еще со времен Hot Pursuit 2010. В целом, ничего нового и необычного. Катаешься, побеждаешь, тебя хвалят, вот и репутация растет. Растет репутация - растут внутриигровые возможности и влиятельность новых персонажей.

Дополнительно хочу отметить приевшуюся со времен ГТА 4 идею с телефоном. Типа как универсальный интерактивный агрегат, где и карту, и гонки можно пронаблюдать, и в гараж телепортироваться. Короче, удобно.

Ну и наконец сами гонки. Да, их тут просто море. Самые разнообразные, я бы даже сказал, классические виды. Драг, дрифт, гонка... ну и еще всякое. Прикопаться не к чему, их много, они всякие разные. Хоть и создается большинство из уже пройденных по сюжету трасс, но все же есть и те, что появляются в мире игры по ходу повышения уровня репутации.

В общем и целом, хорошая игра вышла или нет сразу сказать тяжеловато. Но на мой взгляд, все таки я больше кайфанул, чем расстроился. Игра не новый Андеграунд ни разу. Хотя могла бы быть им. Но все равно очень душевная и кайфовая. С приятными персонажами, милыми диалогами, хорошей актерской игрой, разнообразием гонок и кучей возможных взаимодействий с миром игры. Обо всем я, само собой, рассказать не смогу, так что в целом, к покупке рекомендую, но с пониманием, что с игрой придется уже с самого начала слегка повозиться.

Лучший NFS от Ghost Games, шикарный саундтрек, атмосфера Underground, и наконец-то в Стиме, купил не раздумывая.